Існує багато причин зносу направляючої поверхні ліжка, які можна узагальнити наступним чином:
1. Коли ковзаюча пластина рухається по направляючої поверхні станини, між двома поверхнями відбувається відносне ковзання. Оскільки дрібні залізні стружки потрапляють між поверхнями ковзання, відбувається «абразивне зношування»;
2. При перенесенні великого різального навантаження поверхня направляючої рейки застрягає, а потім відрізається, що викликає «зношування клею»;
3. Використовуйте мастила з кислими або корозійними компонентами, ріжучі рідини або корозійну атмосферу робочого середовища, щоб викликати «корозійний знос»;
4. Поверхня рейки вдаряється важким предметом, що викликає «локальне пошкодження».
Оскільки це впливає на знос поверхні направляючої рейки, елементи геометричної точності, які не можуть відповідати робочим вимогам, мають такі аспекти:
1) Точність прямолінійності руху каретки у вертикальній і горизонтальній площині;
2) Точність паралельності руху каретки до осі шпинделя шпиндельної коробки;
3) Точність паралельності довгого ходового гвинта (включаючи гладкий стрижень) до направляючої шини станини;
4) Змінюється взаємне розташування ковзанки (полуза), коробки подачі і кронштейна, а передача нестабільна.
З точки зору точності обробки звичайних токарних верстатів більшість похибок деталей обробки, які зазвичай відображаються, також пов’язані з поганою геометричною точністю направляючої станини.
Зв'яжіться з нами
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
