Лінійний етап

Метод стекування: Можна укладати горизонтальні хрестові, гантри, триаксіальні та чотирикратні методи накладання. Довжину, яка не є параметром, можна настроїти, зв'язавшись зі службою підтримки

GZS90K — це кулькова гвинтова лінійна вісь, підготовлена ​​для конфігурацій двигуна потужністю 400 Вт або 750 Вт. Його окрема з’єднувальна секція з’єднує обраний двигун із гвинтом, зберігаючи доступ

EGW поєднує низьку монтажну висоту з кареткою, ширшою за напрямну. Таке розташування забезпечує широку зону з’єднання для компактних столів, пристосувань і складених рухомих вузлів.

EGWP95F-I — це вісь ременя з великим ходом із шістьма доступними положеннями двигуна. Його 25-міліметровий синхронний ремінь забезпечує номінальну подачу 50 мм на один оберт приводу з опублікованою

EGWP95F-I постачається в різних корпусах, а не як один стандартний модуль зі зміненим обмежувачем ходу. Кожен ефективний хід відповідає заданій довжині направляючої та вазі модуля, що дозволяє

EGHP175F — це довго{1}}лінійна вісь, яка поєднує 50-міліметровий зубчастий ремінь із двома напрямними EGR20 і чотирма блоками EGH20. Опублікована конфігурація забезпечує ходи до 3750 мм для

EGHS95F II використовує дві профільні рейки для підтримки рухомого столу з обох боків його кулькової гвинти. Ця схема призначена для установок, де вага інструменту або робоча сила не можуть діяти

HGHS210F — це відкритий верхній-лінійний ступінь із центральним кульковим гвинтом, двома паралельними профільними рейками та широкою кареткою. Опубліковані робочі ходи простягаються від 100 мм до

GY-SBRS140K — це лінійна платформа серії 140 мм із відкритим кульковим гвинтом, двома круглими напрямними валами та широкою кареткою. Його відкрита конструкція забезпечує доступ до компонентів

Ця сторінка GZS90K охоплює механічну вісь та інформацію, необхідну для підключення її до крокового або сервоприводу. Постачання двигуна, датчика та контролера має бути визначено в пропозиції.

HGWS60K — це відкритий лінійний стіл із кульковим гвинтом, розташованим над направляючою основою. Відкрите розташування забезпечує прямий доступ до гвинтового, гайкового з’єднання та муфти двигуна.

Чорне сідло GZS90K несуть два поліровані круглі стрижні, а кульковий гвинт проходить через центр рами. Вали контролюють шлях руху; гвинт забезпечує силу штовхання та витягування.