Застосування лінійної напрямної в верстаті
Система напрямної рейки дозволяє верстату отримувати швидку швидкість подачі. У разі такої ж швидкості шпинделя швидка подача є характеристикою лінійних напрямних. Лінійні напрямні, як і плоскі напрямні, мають два основних елементи; один як напрямна є нерухомим елементом, а інший - рухомим елементом. Оскільки лінійна направляюча є стандартним компонентом, вона призначена для виробників верстатів. Єдине, що потрібно зробити, це обробити площину монтажної рейки і відрегулювати паралелізм рейки. Звичайно, для того, щоб забезпечити точність верстата, необхідна невелика кількість зішкрібу грядки або колонки. У більшості випадків установка відносно проста.
У порівнянні з плоскими напрямними рейками, геометрія поперечного перерізу лінійних напрямних рейок складніша, ніж у плоских напрямних рейок. Причина складності полягає в тому, що канавки потрібно обробляти на напрямних рейках, щоб полегшити рух розсувних елементів. Форма та кількість пазів залежать від завершення верстата. Функція. Наприклад: система напрямної рейки, яка несе як лінійну силу, так і підривний момент, порівнюється з напрямною рейкою, яка несе тільки лінійну силу. Дизайн дуже різний.
Між рухомим елементом і фіксованим елементом лінійної напрямної немає проміжного середовища, а є рухома сталева куля. Оскільки кочена сталева куля підходить для високошвидкісного руху, має невеликий коефіцієнт тертя і високу чутливість, вона може відповідати робочим вимогам рухомих деталей, таких як тримач інструменту і каретка верстата. Основна функція нерухомого елемента (напрямної рейки) лінійної напрямної системи схожа на підшипникове кільце, а кронштейн для кріплення сталевої кулі формується як «v». Кронштейн обмотує верхню і обидві сторони рейки. Для підтримки робочих частин верстата набір лінійної напрямної має не менше чотирьох опор. Використовується для підтримки великих робочих деталей, кількість кронштейнів може бути більше чотирьох.
При русі робочих частин верстата сталеві кульки циркулюють в канавці кронштейна, а знос кронштейна розподіляється на кожну сталеву кульку, тим самим продовжуючи термін служби лінійної напрямної. Для того щоб усунути зазор між кронштейном і напрямною рейкою, попереднє навантаження може поліпшити стійкість системи напрямної рейки і можна отримати попереднє навантаження. Він полягає в тому, щоб встановити негабаритну сталеву кулю між напрямною рейкою і кронштейном. Допуск діаметра сталевої кулі становить ±20 мкм, з кроком 0,5 мкм. Сталеві кульки перевіряються і класифікуються і встановлюються на напрямні рейки відповідно. Розмір попереднього навантаження залежить від сили, що діє на сталеві кульки. Якщо сила, що діє на сталеву кульку, занадто велика, сталева куля буде занадто довго витримувати попереднє навантаження, що підвищить опір руху кронштейна. Тут є проблема балансу; для того щоб підвищити чутливість системи і знизити опір руху, попереднє навантаження необхідно відповідно знизити, а для того, щоб підвищити точність руху і утримання точності, потрібно мати достатнє попереднє навантаження від'ємних чисел, які суперечать двом. Аспект.
Якщо робочий час занадто довгий, сталева куля починає зношуватися, а попереднє навантаження на сталеву кульку починає слабшати, в результаті чого знижується точність руху робочих деталей верстата. Якщо ви хочете зберегти початкову точність, необхідно замінити рейковий кронштейн або навіть замінити рейку. Якщо залізнична система має ефект попереднього навантаження. Точність системи втрачена, і єдиний спосіб - замінити рухомі елементи.
Конструкція напрямної рейкової системи прагне мати найбільшу контактну зону між нерухомим елементом і рухомим елементом. Це не тільки покращує вантажопідйомність системи, але і система може витримувати ударну силу, що генерується переривчастим різанням або гравітаційним різанням, широко поширювати силу і розширювати несучу здатність. Зона сили. Для цього існують різні форми канавки напрямної рейкової системи, а є два репрезентативних, один називається типом Гедай (загострений тип арки), форма - напівкруглим розширенням, а контактна точка - вершиною; інший - це кругла дугова форма, яка також може грати ту ж роль. Незалежно від того, яка конструкція, є тільки одне призначення, і прагнуть мати більш рухомий сталевий радіус радіусу м'яча контакт з напрямною рейкою (фіксованим елементом). Фактором, який визначає експлуатаційні характеристики системи, є: як рухомі елементи контактують з напрямною рейкою, що є ключем до проблеми.
