У системах точності передачі кулі гвинти займають важливе положення завдяки їх високій ефективності та точності. Як ключовий метод вдосконаленнягвинтПродуктивність, попереднє завантаження технології не тільки суттєво впливає на точність, але й відіграє вирішальну роль у службігвинт. Вплив технології попереднього навантаження на довговічність гвинта кулі можна узагальнити в наступних чотирьох аспектах:
1.Рівномірний розподіл навантаження:
Без попереднього навантаження між кулями та доріжкою існує кліренс. Технологія попереднього завантаження усуває цю прогалину, забезпечуючи тісний контакт між кульками та доріжкою, щоб навантаження рівномірно розподілялося. Це запобігає місцевим концентраціям стресу і тим самим продовжує загальний термін службигвинт.
2.Зниження тертя та зносу:
Коли на доріжці є кліренс, кульки можуть ковзати, а не належним чином котитися, збільшуючи тертя та знос. Попереднє навантаження усуває цю прогалину, дозволяючи кульям плавно котитися і зменшуючи коефіцієнт тертя. Це продовжує як інтервал технічного обслуговування обладнання, так і термін службигвинт.
3.Зниження чергування напруги:
Під час роботи кульковий гвинт піддається циклічним навантаженням. Без попереднього навантаження прогалини викликають силу на кульках різко змінюються зі змінами навантаження, генеруючи зміну напруги. Усунувши зазор, попереднє завантаження забезпечує більш гладку передачу сили та зменшує генерацію змінних напружень, тим самим значно покращуючи міцність кульового гвинта.
4.Поліпшена стійкість до удару:
Відповідне попереднє завантаження підвищує жорсткістьгвинт, поліпшення його здатності протистояти ударним навантаженням. Коли обладнання відчуває раптові потрясіння, такі як механічні зіткнення або миттєві перевантаження, попередньо завантаженігвинтРозсіює енергію більш рівномірно серед своїх компонентів, запобігаючи шкоді, спричиненій надмірними місцевими силами.
Однак надмірне попереднє завантаження також може призвести до проблем. Якщо попереднє навантаження занадто високе, контактний стрес між кульками та доріжкою збільшується, викликаючи прискорений знос і, можливо, навіть пластичну деформацію кульок або доріжки. І навпаки, недостатнє попереднє навантаження не може повністю усунути зазор, що призводить до нерівномірного розподілу навантаження та ковзання, що також збільшує знос і зменшує термін втоми. Тому в практичних застосуванні попереднє навантаження повинно бути точно скоригованим відповідно до конкретних умов експлуатації та вимог обладнання, щоб уникнути негативних наслідків неправильного попереднього завантаження на термін службигвинт. Якщо у вас є якісь інші запитання чи потреби, будь ласка, зв’яжіться з нами для консультації, ми будемо раді вам служити.
Ласкаво просимо зв’язатися з нами!Ось наші контактні дані!
WhatsApp/WeChat: 17769815516/18967093658
Електронна пошта: admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
sales@gyballscrew.com