Точний кульковий гвинт: кульковий гвинт є частиною точного механізму, незалежно від того, знаходиться він у транспортуванні чи в інших умовах, він повинен уникати ударів. Після того, як ходовий гвинт вийняли з транспортної коробки, його слід покласти горизонтально на дерев’яну або пластикову опору. Під час встановлення кулькового гвинта зніміть зовнішню захисну кришку гвинтового вузла.
Якщо ходовий гвинт планується зберігати протягом тривалого часу, його слід підвісити вертикально, щоб запобігти згинанню ходового гвинта через власну вагу.
Точний кулько-гвинтовий монтаж: кульковий гвинт використовується лише для осьового навантаження. Поверхня кулькового гвинта може бути пошкоджена внаслідок додаткового напруження та радіального навантаження. Вісь гвинта повинна бути паралельна осі опорної рейки. При установці гайки намагайтеся знаходитися якомога ближче до опорного підшипника; так само, встановлюючи опорний підшипник, намагайтеся знаходитися якомога ближче до положення установки гайки.
Робоче середовище: За умови неперевищення номінального навантаження та підтримки достатнього змащення діапазон робочих температур шнека: -20ступінь-110ступінь. Коли робоча температура перевищує 110ступіньC, на кульково-гвинтовій системі циркуляції має бути встановлений запобіжний пристрій. При високих температурах твердість кулькового гвинта зменшується, зменшуючи{0}}несучу здатність і термін служби всього гвинта.
Завантаження та розвантаження гайки: для встановлення та зняття гайки слід використовувати втулку, інакше кулька зісковзне під час процесу завантаження та розвантаження. Під час завантаження та розвантаження гайки зверніть увагу на такі моменти: 1. Зовнішній діаметр втулки має бути на 0.1-0,2 мм менший за нижній діаметр гвинта. 2 Під час використання рукав повинен знаходитися близько до різьбового плеча.
Під час завантаження та розвантаження не прикладайте надмірних зусиль, щоб уникнути пошкодження гайки. 4 При установці в монтажний отвір уникайте ударів та ексцентриситету.
Призначення: При установці кулькового гвинта гайку необхідно змастити. Використовується централізована система змащення та регулярно додається мастило, щоб гарантувати, що кульковий гвинт добре змащений.
