Велика зворотна помилка кульового гвинта є поширеною проблемою з високою частотою. Ця проблема серйозно впливає на хід роботи і значно знижує ефективність роботи. У цей час необхідно кожному техніку розібратися в загальних проблемах і рішеннях кульового гвинта, і максимально зменшити вплив.
1. У чому причина великої зворотної помилки кульового гвинта?
1. Попередня сила затягування кульового гвинта занадто щільна або занадто пухка;
2, гвинтовий вал муфти звужує рукав пухкий;
3. Сила попереднього затягування підшипника гвинтової опори занадто щільна або занадто пухка;
4, гвинтовий вал ковзної пластини співпраці клинове залізо занадто щільний або занадто пухкий;
5. Кульовий гвинт має великі виробничі помилки або осьовий рух;
6. напірна пластина напірної пластини гвинтового валу занадто щільна або занадто пухка;
7. Інші механічні порушення.
Два. Як зняти неправильний напрямок кульового гвинта:
1. Відрегулюйте силу попереднього затягування і перевірте осьове значення руху, щоб похибка була не більше 0,015 мм;
2. Перерегулюйте або вивчіть з самого початку, щоб контактна ставка досягла більше 70%. Якщо датчик 0,03 мм не використовується, він кваліфікований;
3. Перерегулюйте або вивчіть з нуля;
4. Він кваліфікований, якщо датчик 0,03 мм не входить;
5. Ремонт коригувань або оббивки;
6. ремонт і налагодження;
7. Підлаштовуйтеся на поверхню кожної напрямної рейки мастильним маслом;
8. Закріпіть з самого початку і використовуйте відсоток для позначення повторного тесту;
9. Змести сухими і частинами.
Кульовий гвинт є найбільш використовуваним високоточним елементом трансмісії на верстатах. Його високоточні характеристики привносять безпрецедентні високошвидкісні характеристики корму в обробні центри. При цьому, якщо операція трохи неправильна, вона просто представить більше помилок. Аналіз помилок.
GY пропонує повний асортимент рейок і горіхів. Чому б не поставити нам лінійний виклик?
