Шарнірний підшипник має тип мастила та самозмащувальний{0}}тип. Шарнірний підшипник - це різновид підшипника ковзання зі спеціальною структурою. Його конструкція простіша за підшипники кочення. В основному він складається із зовнішнього кільця з внутрішньою сферичною поверхнею, яке може витримувати більші навантаження. Відповідно до внутрішнього кільця із зовнішньою сферичною поверхнею та його різними типами та структурами воно може нести радіальні навантаження. , осьове навантаження або комбіноване навантаження, що існує одночасно в радіальному та осьовому напрямках. Зазвичай використовується для низькошвидкісного коливального руху (тобто для руху під кутом або нахилу (тобто для центрування) у межах певного діапазону кутів, оскільки поверхня ковзання є сферичним рухом), опорний вал і вал отвір в корпусі не є концентричним. Коли воно більше, воно все ще може працювати нормально.
Шарнірні підшипники широко використовуються в інженерних гідравлічних циліндрах, ковальських верстатах, інженерних машинах, обладнанні для автоматизації, автомобільних амортизаторах, техніці для охорони води та інших галузях промисловості. Оскільки сферична площа ковзання сферичного підшипника ковзання велика, кут нахилу великий, а також тому, що більшість сферичних підшипників ковзання використовує спеціальні методи обробки, такі як поверхневе фосфатування, оцинкування, хромування або зовнішнє ковзне покриття, вставка , обприскування тощо.
Зв'яжіться з нами
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771
