В процесі експлуатації кулько-гвинтової пари буде супроводжуватися зносом. Після періоду використання утворюється осьовий зазор, який поступово зменшує або навіть зникає ефект попереднього затягування. Контактний знос високошвидкісної кулькової гвинти є складним мікродинамічним процесом. Відповідно до механізму зносу знос можна приблизно розділити на.
1) Адгезійний знос: коли контактні вершини поверхонь тертя «холодно зварюються» в різних точках взаємодії, матеріал мігрує з однієї поверхні на іншу під час відносного ковзання, і утворюється адгезійний знос.
2) Абразивний знос: знос двох об'єктів, що рухаються відносно один одного, що призводить до пошкодження поверхні через вільні тверді частинки або жорсткі вершини контакту між зовнішніми поверхнями тертя.
3) Втомне зношування: механічне зношування, спричинене втомним пошкодженням мікрооб’єму матеріалів поверхонь тертя під час повторної деформації.
4) Механохімічний знос: знос, викликаний механічною дією та хімічною або електрохімічною дією між матеріалами та навколишнім середовищем.
5) Абразивний знос і знос рідинної ерозії: механічний знос, викликаний дією твердих предметів або твердих частинок, захоплених рідиною або газом.
6) Фретинговий знос: вид прихованого композитного зносу, який складається з адгезійного зносу, абразивного зносу, механохімічного зносу та втомного зносу. Через незначну вібрацію між металевими поверхнями, які контактують одна з одною, контактна поверхня вироблятиме частинки окислення, які важко видалити з контактної поверхні, і відбуватиметься фреттинг-знос.
Whatsapp/wechat: 17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
