Оскільки кульковий гвинт є активним корпусом, гайка буде перетворена в лінійний рух відповідно до висновку відповідної специфікації з кутом повороту гвинта. Пасивну заготовку можна з'єднати через гвинт і гайку для реалізації відповідного лінійного руху. У механізмі кульового гвинтового приводу куля просто вставляється між гвинтом і гайкою як проміжний елемент, так що ковзаюча передача тертя між гвинтом і гайкою стає передачею тертя кочення.
І гвинт, і гайка мають спіральні канавки з дугоподібними поверхнями, а дві дугоподібні поверхневі спіральні канавки утворюють доріжку, коли вони поєднуються. У коченні багато куль, тому між гвинтом і гайкою виникає тертя кочення. На обох кінцях спіральної канавки гайки 2 встановлена кульова пробка, а також є зворотна труба, щоб куля викручувалася з корпусу гайки з одного кінця спіральної канавки, а потім поверталася на інший кінець бігова доріжка вздовж зворотної труби. Таким чином, коли кульковий гвинт обертається відносно гайки для передачі лінійного руху подачі, кулька безперервно котиться у спіральній доріжці.
