(1) Висока точність позиціонування
Коли в якості напрямної використовується лінійна напрямна, оскільки метод тертя лінійної направляючої - це тертя кочення, не тільки коефіцієнт тертя зменшується до 1/50 напрямної ковзання, але також дуже великий розрив між динамічним тертям і статичним тертям. малий. Таким чином, коли вантажна платформа рухається, не буде ковзання, і можна досягти високої точності позиціонування.
(2) Зменшити знос і підтримувати високу точність протягом тривалого часу
Традиційні ковзні напрямні неминуче спричинять поганий рух платформи через протитечію масляної плівки, а недостатнє змащення під час руху спричинить знос контактної поверхні бігової доріжки, що вплине на точність. Знос роликової напрямної дуже малий, тому обладнання може підтримувати високу точність протягом тривалого часу.
(3) Підходить для високошвидкісного-переміщення та значно зменшує потужність руху, необхідну для обладнання
Оскільки сила тертя при переміщенні лінійної направляючої дуже мала, необхідна лише невелика сила, щоб змусити вантажну платформу рухатися, особливо коли в режимі роботи обладнання є регулярний зворотно-поступальний рух, це може значно зменшити втрати потужності обладнання. А оскільки тепло, що виділяється тертям, невелике, воно підходить для високошвидкісного руху-.
(4) Легко збирається та взаємозамінний
При складанні потрібно лише фрезерувати або шліфувати монтажну поверхню напрямної на верстаті та закріпити напрямну та ковзаючий блок на верстаті з певним крутним моментом відповідно до кроків, що може відтворити високу точність під час обробка. Пересування напрямної займає багато часу, а коли точність напрямної погана, доводиться розмножувати квіти. Лінійні напрямні взаємозамінні,
Напрямні рейки або розсувні блоки або навіть групи лінійних напрямних можна замінити окремо, і обладнання може отримати високоточне наведення{0}}з самого початку.
(5) Проста структура мастила
Недостатнє змащування ковзної направляючої рейки спричинить пряме тертя та пошкодження верстата про металеву поверхню контакту. Однак нелегко змастити ковзну напрямну рейку в достатній мірі. У відповідному положенні верстата необхідно просвердлити отвори для масла. Лінійна направляюча була оснащена мастильним ніпелем на повзузі, який можна безпосередньо вводити в мастило за допомогою масляного інжектора або замінити спеціальним з’єднанням масляної трубки для з’єднання труби подачі масла для змащення за допомогою автоматичної подачі масла. машина.
