Еластомерна привідна муфта алюмінієвої втулки

Деталі продукту

Кожен вал утримується власною алюмінієвою втулкою. Підняті губки на двох втулках звернені одна до одної, а в проміжки між ними вставлено еластомер. Металеві губки зазвичай не контактують безпосередньо один з одним.

 

На відміну від-з’єднувальної балки, ця конструкція використовує три окремі робочі частини. Отвір маточини має відповідати кінцівці двигуна або кулькової гвинти, а центральний елемент має відповідати розміру губок обох маточин.

 

Оксидована поверхня надає алюмінієвим частинам готовий зовнішній шар. Це не усуває необхідності захищати муфту від неправильного вирівнювання, надмірного крутного моменту або контакту з оточуючими частинами машини.

 

Опис товару

Муфту слід вибрати спочатку з двох діаметрів валу. Вал двигуна та кінець кулькової гвинти можуть вимагати різних отворів, тому обидві сторони слід вказувати окремо, а не замовляти за одним розміром отвору.

 

Під час складання вали повинні входити у відповідні втулки, не стикаючись нижньою частиною один з одним. Необхідне осьове положення повинно залишати достатньо місця для роботи еластомеру між двома наборами губок.

 

Гнучка вставка може зменшити передачу удару та вібрації, але вона не є заміною для вирівнювання двигуна з веденим валом. Велике зміщення змушує еластомер безперервно деформуватися, що може викликати нагрівання, знос і нерівномірне обертання.

 

Періодична перевірка повинна бути зосереджена на тріщинах, постійному стисненні або ослабленні центрального елемента разом із рухом між кожною втулкою та її валом. Охорона, що оточує, також повинна забезпечувати зазор під час обертання.

 

Інформація про продукт

Пункт	Специфікація
Сполучна структура	Дві втулки з центральним еластомером
Матеріал втулки	Алюмінієвий сплав
Оздоблення втулки	Окислювальна обробка
Шлях крутного моменту	Переплетені секції щелепи
Гнучкий компонент	Проміжний еластомер
Відповідні підключення	Від двигуна до шарико-гвинтового або веденого валу
Розташування отвору	Однакові або різні отвори з двох сторін
Дані вибору	Обидва діаметри валу, крутний момент, швидкість і доступний простір

 

FAQ

Чи можуть два отвори муфти відрізнятися?

так Під час запиту на муфту вкажіть окремо діаметр вала двигуна та діаметр веденого-вала.

Чи стикаються алюмінієві губки прямо одна з одною?

Еластомер займає робочий простір між двома втулками й розділяє їхні звичайні контактні поверхні-з крутним моментом.

Чи може ця муфта виправити велике зміщення вала?

Ні. Він приймає лише обмежений об’єм. Двигун і ведений вал все ще потребують належного центрування.

Що слід перевіряти під час технічного обслуговування?

Перевірте еластомер на наявність тріщин, стиснення та ослаблення та переконайтеся, що жодна втулка не перемістилася на своєму валу.

Чи можуть розміри отворів відповідати наявному кресленню диска?

Ми створюємо за кресленнями замовника за OEM/ODM і приймаємо замовлення від однієї деталі стандартних розмірів.

 

Про нас

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd постачає щелепні, балкові та діафрагмові муфти для двигунів, кулькових гвинтів і обладнання для автоматизації. Комбінації отворів можна підготувати відповідно до розмірів валу, показаних на кресленні замовника.

 

Популярні Мітки: еластомерна привідна муфта з алюмінієвої втулки, постачальники, виробники, фабрика приводної муфти з алюмінієвої втулки з еластомерного приводу